随着经济的发展，传统道路照明在使用过程中能耗大，电力资源大量浪费，城市道路照明优化提升和节能改造的计划已经刻不容缓，而随着“新基建”的演进，“发展不可或缺的一部分，又能够提升照明品质、降低能耗、避免资源浪费、提升市容市貌的智慧路灯也迎来了广阔的发展空间。
在传统节能改造和“新型”等新需求和新技术的推动下，爱克股份积极布局智慧综合管控平台，智慧物联控制、智慧路灯等领域。总裁张锋斌日前接受证券时报·e公司记者采访时指出，未来智慧路灯市场增长趋势强劲。短期看，传统路灯升级改造的存量需求不小；长期看，智慧路灯集合多种功能设施于一身，适用各种创新场景应用的增量需求也相当庞大。
在业内人士眼中，智慧路灯的市场需求是明确的，尤其是实现“双碳”目标及建设智慧城市主流趋势下，智慧路灯被视为国内传统照明行业完成变革升级的契机。
近年来，全国各地陆续推行城市照明节能改造工程，其中以更加节能环保、寿命更长的LED路灯代替传统高压钠灯是普遍动作，成为智慧路灯行业需求庞大的存量市场之一。与此同时，已在使用中的次新灯同样存在提质增效的更新换代的需求，同样昭示了行业的增长潜力。
总裁张锋斌日前接受时报·e公司记者采访时也表示，未来智慧路灯市场增长趋势强劲。
短期看，传统钠灯路灯升级改造的存量需求不小。据我国路灯管理部门统计，目前在中国道路照明应用产品中，主流产品依然为高压钠灯，照明产品经过多年此消彼长的替换，目前占比仍不足三分之一。张锋斌认为，今年以来，受宏观经济增速放缓影响，行业整体增速逐渐放缓，加之市场竞争激烈，传统路灯照明市场承压。“但随着市场的放开和经济的复苏，传统钠灯的升级改造需求正在逐步恢复，明年市场空间将全面打开。”张锋斌表示。
值得注意的是，智慧路灯产业作为智慧城市的一个分支领域，为传统路灯、路灯杆商打开的新窗口。
传统模式下，路灯杆、红绿灯杆、监控杆、指示牌标志牌杆、电线杆等分开建设，杆件功能单一，还存在资源浪费、管理分散、影响市容等问题。2018年智慧城市概念在国内开始火热，2019年受到5G推动进展加快，“多杆合一、一杆多用”的智慧路灯则是城市现代化建设大趋势，增量需求也相当庞大。据国家统计局数据，2021年我国城市道路照明灯数量超过3200万盏，而据杆塔在线日，我国智慧灯杆合计建设39.2万盏，其中已建智慧路灯14.8万盏，在建18.7万盏，招标中5.7万盏泛亚电竞。
张锋斌表示，智慧路灯最突出的优势是功能上的智慧化，集成化和物联化。智慧路灯综合通信杆、路灯、交通监控、安防监控、交通指示牌、路侧广告牌、综合管线、显示传播等多种主要功能设施于一身，有效避免了多次挖掘施工，节约空间，做到“一次建设，长期受益”。
随着智慧城市的不断推进、夜游经济的升级，以及新技术的应用，国内照明工程企业不仅需要面对智慧城市、文旅等其他行业企业的竞争。实际上，智慧路灯“多杆合一、一杆多用”的设定已决定了其跨界属性。2022年，产业迎来首个国家级标准《智慧城市智慧多功能杆服务功能与运行管理规范》，明确智慧路灯基本功能包含照明、移动通信、图像信息采集、道路交通智能化管理、环境、气象检测等。
近年来，华为、中兴、浪潮、海康威视、阿里、腾讯等手握大数据和巨大流量资源的各行业龙头，频频谋求向城市照明行业跨界发展。显而易见的是，企业跨界而来，寻求的是业务的新增长以及自身社会价值的实现，却也在无形中改变了智慧路灯产业的发展面貌。
据不完全统计，目前已布局智慧路灯杆业务的LED上市公司不在少数，包括华体科技、太龙股份、洲明科技、爱克股份等，均在近年来的政策利好加持下均持续发力。发力业务；则通过其子公司LED灯杆屏产品切入智慧路灯显示领域。佛山照明在光亚展中推出了其多功能智慧灯杆，今年又在定增计划中规划了智慧路灯建设项目；则专注于智慧路灯领域的技术研发，包括智慧路灯及智慧城市控制系统两大方向。
而在未上市企业中也不乏老牌LED企业入局智慧路灯领域。上海三思近年来在在智慧路灯和“多杆合一”领域也颇多建树；以户外照明为主的济南三星近年来也也推出了自己的智慧灯杆运维管理平台；龙腾照明，目前其多功能智慧路灯产品及其集成技术也在市场上落地。
在业内人士看来，智慧路灯不仅是各领域技术的机械叠加，其功能背后的系统集成能力、综合业务智慧融合能力、整体方案解决能力、软硬件一体化能力及后期运营管理能力，尤其是人工智能创新应用场景能力才是核心竞争所在。
早在2021年，爱克股份就已明确：“依托智慧云控系统，快速布局智慧路灯的研发和建设”。此后也是动作频频，加紧布局。针对智慧路灯领域，爱克投资成立了多家子公司，各有侧重。具体来看，成都爱克智慧科技有限公司，主要是以灯杆制造为主、武汉爱欣智能科技有限公司以智慧照明和智慧城市的建设为主。今年5月，河南爱克莱特科技股份有限公司计划投资25亿元，参与河南郑州航空港区域内智慧城市业务相关领域建设。
作为智能景观照明产品供应领域首家上市企业，爱克股份凭借多年的行业积累以及自身技术开发能力和创新能力，顺利实现从照明模块、灯具产品端到一站式照明+控制产品+智慧系统平台的解决方案的升级。在智慧路灯领域，可以看到爱克的全产业链布局思路，从具备竞争力的综合管控云平台，到智慧路灯，超高光效模组以及智慧物联控制器等拳头产品的全覆盖。
据介绍，爱克智慧路灯采用模块化和定制化设计，集实用性和创新性于一身，集成了、智慧物联、通信、环境感知、视频监控、应急求助等功能的智慧城市基础设施，既可以通过云控平台进行设置和日常运行的智慧化管理，也能以智慧路灯硬件本身实现创新的智慧化应用。
面对智慧道路照明的市场需求，爱克股份在技术研发和产品布局上已有积累。爱克股份自主研发的智慧物联单灯控制器行业领先，而在，数据处理和平台应用，爱克也积累了大量丰富的经验和技术。
爱克股份研发的星河ECCP4.0智慧路灯综合管控云平台，可实现智慧照明、智慧安防、智慧环境、智慧感知、智慧运维、重大应急保障等应用，实现各功能的在线远程监控、远程控制和智能化综合管理，并进行智能化能耗管理、运维决策优化等，并生成可视化数据分析与报表，极大提高管理的精细化和效率。
2022年，《“十四五”全国城市基础设施建设规划》出台，不仅明确了城市照明建设的节能化、智能化大方向，也为各界参与城市照明建设带来了政策动力。同年的“新基建”浪潮下，智慧道路照明市场规模也在持续扩大。
据CTIA预测，2021年我国以智慧杆为入口的各种硬件及服务的市场规模或将达到3.7万亿元，占智慧城市总规模的20%。据CSAResearch数据统计，预计中国智慧路灯2025年市场规模有望超过160亿元。
今年受宏观经济增速及地方基建投资增速放缓等因素综合影响，距离早几年业内期盼的智慧路灯风口的来临或仍有一段时间的窗口期。中照网数据显示，2023年前三季度全国至少有21个地区发布了智慧路灯相关项目，落地项目共计143个，中标金额合计24.83亿元（中标金额100万元以上）。
不过，业内外对于行业未来发展潜力充满信心，这一窗口期或也将成为各企业蓄力的最佳机会。在宏观因素影响、供应链冲击、市场需求不振等诸多压力下，智慧路灯市场集中度不断提升。张锋斌指出，未来头部企业的相对优势会得到更大发挥，中小企业的生存压力会进一步加大，拥有较强研发实力及渠道优势的头部企业将进一步强化行业地位。
近年来，爱克股份不断推陈出新，升级了智慧照明云控平台，多款智慧路灯也顺利推出面世。2022年，合肥生态公园的步行道应用了爱克股份的新式智能路灯。该产品集照明、监控、广播、无线充电功能于一身，同时安装了智能化系统控制平台，路灯能根据光照和人流量，自动实现路灯开闭和亮度调节。据悉，爱克智慧路灯可自适应进行亮度调节，在深夜行人较少时的超级节能模式能减少90%的能耗，极大地改善了能源的使用效率。
据介绍，爱克股份还联合产业链上下游优势资源，推出全球领先的光效产品。今年11月份，爱克股份2024道路照明渠道新品发布会上，公司发布了第六代超高光效LED模组、简约模组路灯、一体压铸路灯和低位智慧照明灯具等新品正式发布。该次发布新品在技术规范性、创新性及应用广泛性等方面均实现遥遥领先。
“使用爱克超高光效LED模组的路灯，平均每盏路灯每年可节省347度电，极大地降低能耗和使用成本。”张锋斌表示。
